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近日，電商巨頭亞馬遜以郵件形式向美國商家通知：
由于成本上升，將向使用其貨運服務（FBA:Fulfillment by Amazon）的服務商家征收5%的燃油和通貨膨脹附加費。
適用于所有品類，如服裝、危險品、小型和輕型物品。該決定將于4月28日生效。
這是亞馬遜首次收取此類附加費，據菲尼知識產權了解，原因有以下兩點：
1、俄烏沖突，能源價格持續(xù)上漲
由于俄烏事件影響，國際油價一直持續(xù)處于高位，3月整體能源價格環(huán)比大漲11%。這也直接推動了美國國內汽油價格上漲。
2、美國通貨膨脹率高漲
受能源、食品和住房成本飛漲影響，消費者需求強勁，美國3月消費者物價指數（CPI）同比上升8.5%，續(xù)創(chuàng)40年來最高水平。
由此可見，亞馬遜的利潤嚴重縮水，只能通過不斷轉嫁費用抵消部分成本，盡管此次征收了燃料和通脹費，但亞馬遜公司表示FBA仍比其他快遞公司便宜得多，低于UPS的42美分和聯(lián)邦快遞的49美分。
FBA費用一漲再漲
據了解，這已經是今年的第三次調整運輸費用了：
1月份FBA物流全線漲價；
3月份多渠道配送費以及棄置費用也漲價；
4月份FBA基礎上還要加收燃油費及通脹附加費。
根據Jungle Scou2021年的報告顯示，亞馬遜美國站200多萬賣家里，約89%使用了FBA配送服務。
且業(yè)內人士透露，亞馬遜2021年從商家的銷售額中抽取的提成由2014年的19%提高到34%，而新的附加費用將進一步推高抽成，并且將會由消費者來承擔這部分成本。
賣家何去何從
這個消息對于使用FBA的亞馬遜賣家來說無疑使雪上加霜，有賣家計算了一下，如果配送費增加5%，利潤將減少5%-20%。盡管該項附加費并非永久性收取，但是具體會實行多久，亞馬遜方面并未透露。
菲尼知識產權在這里建議各位賣家朋友：
做好相應的心理準備，持續(xù)關注物流進展。
在成本可接受范圍內合適配比第三方海外倉和FBA存貨量。從倉儲方面分散風險，除了FBA以外，選擇一家合適可靠的第三方海外倉儲，平衡成本。
疫情當前，在各行各業(yè)受到不同程度影響的前提下，F(xiàn)BA的費用上漲對于中小賣家而言無疑是“雪上加霜”。
亞馬遜利潤的壓縮給賣家們帶來更大的挑戰(zhàn)。只有不斷的精細打磨自己的產品類目，合規(guī)出海運營才能走的更遠 。
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